ブラケットの穴にリンクの端を突起の形で向きを注意して
ブラケットの内側からねじ止めをしリンクを固定しました！！
続いてブラケットをフレーム右側後方の合わせる位置に
ブラケットの突起をフレームの穴に入れ ねじ止めをしま
した！！
東京都墨田区 亀沢
先ほど組み立てたラジアスアームをフレームの突起に合わせ
ラジアスアームの穴に入れそして 突起の穴にねじ止めをしま
した！！
さらに もう一方のリンクの端をハブキャリアの2つの突起の
間に差し込み そこをねじ止めしました！！
ブレーキキャリパーをブレーキディスクの取り付け位置に
合わせ キャリパーの穴をディスクに差し込み 反対側から
ねじ止めをして固定しました！！
東京都墨田区 亀沢
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最初にショックアセンブリの端の穴に長ねじを通しておき
ブレーキディスクマグネットをハブキャリアの凹みに
エンジンサポートから出ているロッドを上げ ディスクの下部に
差し込み ロッドが外れないように押さえたまま 先程の
ショックアセンブリを当て その長ねじでまとめてねじ止めしま
した！！
次にショックアセンブリを外側へずらし その上から
スプリングを通し スプリングを縮ませながら
ショックアセンブリを固定する位置の穴に入れ上から
ねじ止めをしました！！
最後に右ドライブシャフトの端をフランジに当たるまで
差し込みフランジの反対側の穴からねじを入れて締め込み
固定をしましたが ねじを締める時ドライブシャフトが細いため
ねじ止めがとても不安定となり やりにくかった！！
そのためねじが最後まで入らなかったです！！
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